В рамках выставки Expo Real 2019, прошедшей с 7 по 9 октября в Мюнхене, на стенде Правительства Москвы состоялась панельная дискуссия «Умные районы: новая городская экономика». Специалисты обсуждали дальнейшее развитие «умных» городов, основные тренды и ряд других вопросов, посвященных этой тематике. Глава отдела стратегических коммуникаций Правительства Вены Ингрид Шпорк в своем выступлении поделилась опытом реализации проектов в австрийской столице. Руководство города возводит с нуля полноценный «умный» квартал Асперн Зеештадт на северо-востоке Вены. Основными векторами развития стали: обеспечение транспортной связи, акцент на образовании и жилищное строительство.
(c) aspern-seestadt.at
«Это не центральный квартал, поэтому с самого начала мы сфокусировались на очень важном пункте — развитии транспортной доступности нового района. Концепция проекта звучит как «город коротких расстояний». Я объясню, что имею в виду: это значит, 80% мобильности в городе – экологически нейтральная, остальные 20% – качественный общественный транспорт, а также свободное пространство для перемещения пешком», – рассказала Ингрид Шпорк.
По ее словам, создание нового квартала началось со строительства ветки метро из центра Вены. После этого город приступил к возведению всей необходимой инфраструктуры и жилья. Упор был сделан, в первую очередь, на развитие образовательного кластера, что в дальнейшем позволило привлечь в квартал новые человеческие ресурсы.
«Я бы хотела особо подчеркнуть эксклюзивность образования в Асперн Зеештадт: мы строим школы, а также кооперируемся с университетами. Очень важно — мы начали с пилотного проекта, который являлся стартапом. Это был завод, и, начиная с него, мы привлекали университеты, студентов, затем, соответственно, компании, связанные с образованием, с исследованиями», – пояснила эксперт.
(c) aspern-seestadt.at
Главным принципом концепции стало смешение функций, что оживляет городское пространство. Это подразумевает отсутствие сугубо жилого или коммерческого использования объектов. В Асперн Зеештадт общественные пространства занимают 50% всей территории развития.
«У нас очень инновационный проект для Австрии, и Асперн Зеештадт получил первую шоппинг-улицу в Австрии. Мы организовали магазины с самого начала строительства этого квартала в рамках города небольших расстояний, то есть в доступности пешей от жилья находится вот этот бульвар с магазинами, который является двигателем розничной торговли», – заключила глава отдела стратегических коммуникаций Правительства Вены.